|
КАТЕГОРИИ СХЕМ
СПРАВОЧНИК
ИНТЕРЕСНЫЕ СХЕМЫ
|
| Схема радиоприемника CW/SSB
|
| |
На рисунке показана схема CW/SSB приемника, работающего в двух любительских диапазонах 20 и 40М. Отличительная особенность схемы в том, что переключение диапазонов происходит только во входных контурах. При этом используется один и тот же контур гетеродина. Гетеродин перестраивается в пределах 8,5-9,35 МГц, промежуточная частота равна 5 МГц. А частоты диапазонов 40М (3,5-3,8 МГц) и 20М (14-14,35 МГц) расположены так, что при работе гетеродина на одной и той же частоте возможен прием в диапазоне 40 М при частоте гетеродина выше частоты сигнала, и в диапазоне 20 М при частоте гетеродина ниже частоты входного сигнала. |
 Подробнее... |
| Тракт ПЧ Трансивера
|
| |
Этот радиотракт предназначен для работы в коротковолновом SSB/CW трансивере с одним преобразованием частоты и промежуточной частотой 9050 кгц. Его отличительная особенность в использовании самых распространенных деталей (за исключением кварцевых резонаторов фильтра ПЧ). Тракт одно-направленный (нет реверсивных каскадов, как при приеме, так и при передаче сигнал проходит в одном направлении). Переключение режимов при помощи электромагнитных реле, в обесточенном состоянии их контакты в положении "RX". |
| Подробнее... |
| Синтезатор частоты для радиостанции
|
| |
Этот синтезатор частоты предназначен для работы в составе радиостанции на СВ диапазон. Большинство зарубежных радиостанций имеют интегральный синтезатор, обеспечивающий работу в, как минимум, сорока каналах. В радиолюбительской практике редко удается приобрести нужную микросхему-синтезатор. Этот синтезатор целиком сделан на отечественной элементной базе универсального назначения. |
| Подробнее... |
| Схема цифрового тахометра на одной микросхеме
|
| |
Тахометр, — прибор измеряющий частоту вращения коленвала двигателя автомобиля. особенно необходим на машинах с двигателями относительно небольшой мощности. Проблема в том, что для поддержания необходимой динамики движения слабый двигатель приходится постоянно крутить, - заставлять работать на повышенных оборотах, и именно здесь есть опасность его перекрутить. На машинах с более мощными моторами тахометр уже не так важен, поскольку хорошей динамики можно достигнуть и при небольшой частоте вращения. |
| Подробнее... |
|
САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ СХЕМЫ
ТЕГИ
|
